מזה זמן שאני מחפש מחליף נאות ל- C320 מכשיר הניווט הייעודי, האישי בהחלט, שלי. שינויים מפליגים חלו בתחום הזה בשנה האחרונה ונוצר מקום להתחדש. המחירים ירדו, המסכים גדלו, ייצרנים החליפו תוכנות ובכלל, השוק מוצף במיני פיתויים בדמות מותגים חדשים. חגיגה לקונים.
למסע החיפוש הזה יצאתי חמוש בשני "קבעונות". האחד תולדת בחירה אישית, השני פועל יוצא של הגדלה במספר משקפי הקריאה שלי.. ה"מחליף" חייב לבוא עם תוכנת ניווט iGO8 3D ומפות ישראל, אירופה וארה"ב כבר בפנים. המסך שלו חייב להיות של 5 אינץ', הגודל החדש למסכי ניווט איכותיים.
את QUE, מותג חדש יחסית בישראל, אני מכיר תחת שמו הגנרי כבר מזה זמן. יצרן ה- OEM של ה- QUE מספק לגדולים ולטובים, ומוצריו (שלא בהכרח כבר כאן) מתייחדים באיכות ובשימת לב לפרטים. שמחתי ללמוד שחברת ח.י. אלקטרוניקה בחרה להפיץ את המוצר כמותג בית, וגם שבחרה ב- iGO כתוכנת ניווט לכלל דגמי QUE.
ה- QUE 501, מכשיר ניווט ייעודי עם מסך 5 אינץ, מגיע עם גרסה מלאה ועדכנית של iGO8 3D, עם מפות ישראל, מערב אירופה וצפ' אמריקה, ועם ממשק משתמש ייחודי (ובלעדי), פיתוח משותף של ח.י. ו- P.D.A.C, בחבילה מוקפדת לרמת הפסיק, ובמחיר מומלץ לצרכן של 1,499.00 ש"ח (כולל מע"מ) בלבד.
----------------------------------
אמרנו הקפדה על פרטים קטנים. ההשקעה נראית כבר באריזה. הקופסאות השחורות על הלוגו הסגול בולטות היטב על המדף ובהחלט עושות כבוד לתכולה.
ה"חבילה" מכילה את כל אביזרי הקצה הדרושים לחווית "קנה וסע". זרוע יניקה מפרקית (עם שני צירי כיוון), עריסת נשיאה (לזרוע) עם שלוש נקודות אחיזה, מטען לרכב, כבל סנכרון/העברת נתונים (עבור קישור למחשב בבית) וגם נרתיק נשיאה (בד) נוח למדי.
אם נחזור לזרוע המפרקית (ב"טבע", זרוע כזו עולה קצת יותר מזרוע גמישה טיפוסית), חוזקתה בייצוב המכשיר ומניעת רעידות בנסיעה. שני צירי הכיוון מאפשרים כיוון מדוייק של זוית המסך מול עיני הנהג. חיבור הזרוע לעריסה סטנדרטי (ארבעה פינים) ומאפשר החלפת עריסה במוצר תואם ובהתאם לצורך.
מכלול הזרוע/עריסה יוצר מקשה יציבה וקלת משקל. בסיס היניקה עשוי סיליקון (ולא גומי זול) ונצמד לחלון (או משטחים חלקים אחרים) בכוח הריק (וואקום) עם נעילה סיבובית של מנוף. המנוף נראה במבט ראשון טיפה חלש, אולם אחרי כמה ניסויי הרכבה/הסרה רושם זה נעלם. במאמר מוסגר, זה לא מכלול הזרוע/עריסה, הכולל רמקול מובנה, שהיה ב- C320. אבל כבר אף אחד לא מספק מכלולים יקרים כאלה. גם לא ייצרן ה- 320 עצמו. יחסית למוצרים מתחרים שבדקנו, אין ל- QUE במה להתבייש גם בתחום הזה.
במרחק ממוצע בו ניצב המכשיר מעיני הנהג, במכונית משפחתית בינונית, המכשיר בולט היטב על רקע השמשה הקדמית ועצמת תאורה של "שני קליקים מתחת לרף הגבוה", תמונת המסך נראית היטב גם בתאורת יום בהירה במיוחד.
חומרה:
ה- QUE 501 נראה כאחד שנולד לנצח בתוכנית השרדות/Survivor. פני המכשיר מצופים במרקם דמוי גומי נגד החלקה. כבר ראינו (אצל אחרים) איך זה לא צריך להראות. ובכן הביצוע ב- QUE עשוי היטב. קשיח במידה, מחוספס במידה ואינו רגיש ללכלוך ולטביעות אצבע.
לכל פתחי התקשורת מכסים מגומי מוקשח. מתכנסים אל פני השטח כשסגורים. בדופן ימין, פתח אכסון כרטיס הזכרון (מסוג SD), מעליו חריר איפוס (SR) נפרד. מצאנו אותו נוח ואמין יותר מפתרונות אלטרנטיביים, משולבים בכפתור ההפעלה.
מתחת לפתח לכרטיס זכרון מוסתר היטב חרט (סטיילוס). פחות רלוונטי לתפעול שוטף, אבל כמו שכבר נאמר. הייצרן לא עשה לעצמו הנחות אפילו בקטנה הזו. טוב לביצוע SR. לא נזקקתי לזה, אבל יש. בצילום ניתן לראות גם את הרמקול הגדול יחסית שבגב המכשיר. עצמתו מתגברת בקלות על רעשי הרקע בנסיעה. הצליל נקי ואף שמדובר ברמקול "מונו", אפשר להשמיע ממנו גם מוזיקה ברמה סבירה של איכות צליל.
בדופן שמאל, פתח לחיבור כבל סנכרון/טעינה ואזניות (3.5 מ"מ)
המסך עצמו, תענוג !!, מסכי ה- 4.3 אינץ ששלטו רק אתמול נראים קטנים מול מסך ה- 5 אינץ של ה- QUE. בקו אלכסוני מדובר בהבדל של מעל לסנטימטר וזה הבדל ענק. המסך עצמו בהיר ביותר, וחי טוב בתאורת יום בהיר בתוך רכב. זהו מסך מגע רגיש, מגיב היטב ללחיצות אצבע, בטכנולוגיית LCD TFT. המסך הגדול יותר עדיין מתמודד יפה עם רזולוציה "רגילה" של 480X272 פיקסלים הגם שה- Dot Pitch "צמח" טיפה גם הוא. כשירדו המחירים של המסכים הללו, אולי נראה גם כאן רזולוציות יותר גבוהות. בינתיים מה שיש נראה טוב. עוד מילה בהקשר לגודל. אמנם ידוע שבנהיגה אסור להתעסק ב- GPS. אז מה. כאן ככל שהמסך גדול, כך יש סיכוי לאצבע לצלוף במקום הנכון תוך נסיעה.
כשהמכשיר אינו פעיל, כל הפתחים מכוסים מפני אבק וגרגרים, מוגנים ממכות קלות והמכסים עצמם מתכנסים לגמרי אל פני שטח המכשיר. נקי יעיל ויפה.
מה שלא רואים בחוץ, ומייחד את QUE 501 מ"תאומו" העני והזול יותר (QUE 500), זו סוללה פנימית של 1,900 מא"ש. לטובת המעדיפים לנווט כשהמכשיר אינו מחובר למתח (לדגם 500 סוללה צנועה יותר - 1,000 מא"ש). לא רואים גם את כמות זיכרון הפלאש, נדיבה למדי אבל לא לא מעל לממוצע המקובל בליגה זו, 1GB (בדגם 500 רק 128MB). חריץ ההרחבה תומך בכרטיסי SDHC עד 8GB.
המכשיר תומך בתוסף TMC חיצוני (לרכישה בנפרד) ולכן השקעה בו היום לא תהפוך אותו למיושן לכשיופעל השירות, בקרוב, גם בישראל. עוד על כך כשנדבר על התוכנה.
ממשק QUE:
סדרת QUE כוללת מספר דגמים של מכשירי ניווט ייעודיים, אליהם ייתכן ויצטרפו בקרוב מוצרים נוספים תחת אותו מותג. ה- QUE, לדגמיו, הוא מכשיר הניווט הייעודי הראשון בישראל שמפיצתו החליטה לצ'אפר אותו בממשק משתמש בלעדי, מזכיר במידה מסויימת את "ממשק הסרט" במערכת הפעלה OSX. השקעה זו, מלבד היותה סימן היכר מייחד למוצרי הניווט בסדרה, הופכת את השימוש במכשיר לידידותי ביותר, ומוסיפה לו תכונות מולטימדיה. את ממשק QUE לא ניתן למצוא במכשירים מתחרים והפיתוח המשותף (עם חברת P.D.A.C) הוא הפתעה מבורכת.
בהדלקת המכשיר, מתקבל מסך תפעול רב-משימתי (מסך ראשי). במרכזו שעון עם תאריך (יכול לשמש כשומר מסך כשלא מנווטים). מתחת לו "סרגל" הפעלת יישומים במגע אצבע.
לחיצה על אחד החיצים משמאל או מימין, מציגה יישומים נוספים.
"גרירת" המסך הראשי (באצבע) לכיוון שמאל מחליפה למסך נתוני דרך. במסך זה ניתן לצפות בנתוני GPS, מיקום יחסי על מפת ישראל, מהירות נסיעה, נקודת ציון מדוייקת (קואורדינטות), גובה מפני הים וכוון נסיעה (מצפן). כל זה מבלי לפתוח כלל את תוכנת הניווט.
גרירת המסך לימין, מחליפה למסך נקודות עניין אישיות (שימו לב, עדיין ללא פתיחת תוכנת הניווט). המסך מציג מידע מיידי על מרחק אוירי מנקודת מוצא GPS לנקודת יעד קבועה. בחירה ביעד קבוע (מוגדר מראש וניתן להחלפה) והמשך בלחיצה על צלמית iGO תחולל פתיחה של תוכנת הניווט ויצירת מסלול ניווט לנקודת היעד. לחיצה ארוכה על כל אחת מצלמיות נקודות העניין מעלה מקלדת לשינוי טקסט. החלפת נקודות קבועות אפשרית באותה השיטה.
לצורך הבדיקה בחרנו לנווט למגדלי עזריאלי, ממשרדי המערכת ברמת-השרון. לחיצה על צלמית נקודת העניין, לחיצה נוספת על צלמית iGO מתחת, יצאנו לדרך.
וזה עוד כלום, כי מתחת ממתין לנו סרגל ("סרט") היישומים שהופך את ה- QUE למכונת מולטימדיה וחושף למשתמש (רק אם מעוניינים בכך, כמובן..) כמה מיכולות מערכת הפעלה WinCE, בד"כ חסומות אצל המתחרים "כאילו" מטעמי התחשבות במשתמש ה"מפגר" עאל'ק.. וזו חכמת הסרגל. באמצעות ממשק נוח וידידותי מאוד, מכשיר ניווט ייעודי (במקור) חוזר להיות מחשב WinCE בעל יכולות, כל זה מבלי לבלבל את המשתמש ירא המחשב. ולו בשל כך ה- QUE התחבב עלי מהרגע הראשון..
נכון, אפשר לגשת מתוך המסך הראשי של הממשק היישר לתוכנת iGO. לחיצה על הצלמית במרכז הסרגל ואנחנו שם.
אבל ובאותה השיטה, ניתן להפוך את ה- QUE לנגן מוזיקה, תומך בקבצי MP3 ו- WAV,
לאלבום תמונות דיגיטלי,
לנגן וידאו, תומך בקבצי WMV,
לקורא מסמכי TXT,
ול תיקית משחקים, שלושה מצורפים חינם לחבילה ונוספים צפויים להתווסף עם הזמן.
מעניינת גם האינטגרציה מראש עם תוכנת ניווט שטח Landguide. (רכישה בנפרד למעוניינים).
מאותו סרגל ניתן לנהל בקלות את הגדרות החומרה (מכשיר), בלא חשש לעשות זאת דרך תוכנת הניווט עצמה.
אהבנו במיוחד את השארת הבחירה בין תקשורת USB ל- Storage לבין תקשורת ActiveSync (למשתמשים מנוסים שימצאו לזה שימושים משלהם). אם יש משהו שמרגיז את כותב שורות אלה, זה כשהייצרן מחליט עבורו מה להסתיר ומה לגלות מתוך יכולות המכשיר. ייצרן ה- QUE לא לוקה בהנשאות מסוג זה ומשאיר לנו את ההחלטה. ממשק ה- QUE מחפה על ה"העזה" באמצעות מסך ידידותי. רוצה לומר "השתמשת או לא, זה לרשותך"...:-)
לפחות לגבי דידי, ממשק ה- QUE, מעוברת מלא, הוא צעד ענק בכיוון נכון. זה אומר גם לא מעט על נכונות ההשקעה של המפיץ ח.י. אלקטרוניקה לעמוד מאחורי המותג ומוצריו, ולא "לזרוק" לנו עוד איזה GPS מתוך הערמה.
ניווט ו- GPS:
ב- QUE 501 מקנן מעבד בעל ליבה כפולה של Centrality עם מנוע GPS מעודכן מסוג ATLAS III. המעבד המרכזי רץ במהירות 396 מה"ץ (יש ייצרנים שמדוחים על זה כ- 400). ליבת ה- GPS תומכת SiRF .
ה- GPS ב- 501 מהיר יחסית. הרכשת FIX ראשון ממצב אריזה, התבצעה תוך כדקה ומשהו. לאחר מכן FIX לוקאלי (חם) נרכש תוך כ- 10 שניות, כשתמונת ה- Ephemeris נשמרת ב- Flash בדומה לשיטת InstantSiRF.
המקלט מצא (במצב חם) 6 לווינים בתוך המשרד שלנו (עם חלון גדול הפונה לכיוון מערב). מעיד על מיקום נכון של האנטנה בגוף המכשיר וגם על "אי קמצנות" בגודל ה- Patch. מי שכל גיבוב המילים הללו לא עושה לו כלום, הפירוש העממי הוא שהמכשיר מצוייד במקלט GPS מעולה ומעל לממוצע המצוי.
תוכנת ניווט:
QUE 501 מצוייד בגרסה עדכנית ומלאה של iGO8 3D. תוכנת הניווט היחידה (בינתיים..) בישראל שמציגה מפות בתלת-מימד אמיתי וכוללת מחשב דרך מפורט שלא נראה עד כה אצל אף מתחרה.
ה"חבילה" מגיעה עם מפות כל העולם, ובכן לפחות מה שמקובל (מבחינתנו) ככזה. כלומר 23 מדינות באירופה, צפון אמריקה (קנדה וארה"ב) וישראל.
מפות ה"עולם" הן של Tele Atlas ובגרסת 07.2008, שהיא למיטב ידיעתי האחרונה שיצאה עד כה אצל NavNGO. מפת ישראל היא של חברת מפה, והיא בגרסת 10.2008. גם היא עדכנית ככל שיש בינתיים.
צירוף המפות מבטיח שלא יחסר לי איזשהו מסלול בצפי הטיסות הקרוב. טוב לרוב הטיילים וגם לאיש העסקים הממוצע. אתם יודעים מה, גם נהג המונית הישראלי נוסע לטיול עם המשפחה, אז גם הוא כלול כאן בחשבון.
גרסת ה- iGO8 כוללת את ממשק OASIS שפותח ע"י NaVNGO ומצורף לגרסאות תוכנה נבחרות. יש שתוספי התוכנה "מכפילים" את מה שמציע ממשק QUE (למשל נגני המולטימדיה), אבל אלטרנטיבות הן תמיד דבר טוב. מה גם שזה מצורף בחינם. מה ש- OASIS תורמת בכל זאת, ולא ניתן למצוא בממשק QUE, זה מחשבון מפורט ונוח למדי.
ממיר מידות ורשימת איזורי חיוג בחו"ל, חיוני לטיולים,
וגם סייר קבצים, לא משהו מפורט כפי שהייתי רוצה, אבל בהחלט מתאים למשתמש הממוצע שרוצה להתמצא בתכולת זכרון המכשיר שלו.
כבר ציינתי בתחילת הסקירה שתוכנת iGO8 3D בגרסתה המלאה, כמו גם מכלול של מפות ישראל, אירופה וארה"ב הם MUST במכשיר שייעדתי להחליף את קודמו. מצאי ה- QUE 501 עמד במלא הקריטריונים.
אי אפשר לסכם את פרק תוכנת הניווט מבלי להזכיר את נושא ה- TMC (למי ששכח, ר"ת ל: Traffic Messages Channel) ובעברית, תמיכה בערוץ דיווחי תנועה ואינטגרציה של זה לתוכנת הניווט.
אז נכון שהנושא הוכרז ע"י בקול גדול ונדם בלחישה, אבל גם QUE 501 וגם iGO8 3D ערוכות ליום בו יסגרו ההסכמים, יסוכמו הרגולציות ועם ישראל יוכל גם הוא להנות מהשירות, כאחד העמים...
QUE 501 מאפשר הוספת מקלט TMC חיצוני. תוכנת iGO8 כבר כוללת מזמן אינטגרציה ל- TMC (שיטות שונות) המאפשרת מיסלול ייזום ו/או אוטומטי, שלוקח בחשבון את דיווחי ה- TMC. היות והשירות אינו זמין עדיין ל- iGO נסתפק בהוכחת יכולת.
מקורות ב- GPS&More אמרו לכתבנו שהסכמים רלוונטיים נעשים וכשיופעל השירות במפרס ארצי, גם משתמשי iGO יוכלו להנות ממנו במכשירים (חומרה) תומכים.
סיכום:
QUE 501 הוא אחד ממכשירי הניווט הייעודיים המושקעים והאיכותיים שבנמצא בשוק המקומי. אם עד היום חשבתי שמסך 4.3 אינץ' זה שיא הגודל הסביר למכשיר ניווט נישא, בא לו מסך 5.0 אינץ' החדש וריסט לי את הראש בעניין. אולי הבדל של סנטימטר לא נחשב בתחומים אחרים. במסכי ניווט זה עושה את ההבדל בגדול.
במחיר של 1,449.00 ש"ח (כולל מע"מ), מחיר מומלץ לצרכן (בטח שיהיו חנויות שיתנו על זה הנחה מכוח התחרות), קצת קשה לצפות ליותר.
שוב, אני אוהב את הגישה המוקפדת של ח.י. אלקטרוניקה. הנה עוד דוגמא. אם עד היום ההבטחה לשדרוג מפות אחד, חינמי, במהלך השנה הראשונה מהרכישה היה משהו שרק מדברים עליו, באה מפיצת QUE ומתחייבת לכך בכתב, באמצעות שובר שדרוג המצורף לחבילה.
במשפט אחד: חומרה טובה, תוכנה טובה, מפות עדכניות, אחלה מחיר.
מאת: סער אביגור
צילומים: איריס אביגור ל א.ס.י.פ/ערוץ 3
השאלת מכשיר לסקירה: ח.י.אלקטרוניקה
====Saar Avigour=====copyright 05.03.09 a.s.i.p/channel 3===
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה